大型结构泵
二次构造柱泵的维护保养方法:
1、首先轴承座内的润滑油应定期更换，一般正常情况6个月更换一次。
2、其次保持电机上没有水迹，防止电机受潮，受潮后会影响设备的使用和安全。
3、寒冷季节，停泵后若有结冰现象，应先接通密封处冷却水，必要时可加热水进去解冻，之后用手盘动联轴器，直到运转灵活，再按照启动步骤开车。
4、有冷却水装置的泵，开车前应先接通冷却水，泵正常运行时，可继续接通，若条件不允许也可停掉。
5、泵在关闭出口阀门时的运行称为闭压运行状态，全塑泵或衬塑泵的闭压运行时间应尽可能减短，常温介质以不超过5分种为限，高温介质不要超过2分种。
6、最后泵不能承受进出口管道的重量，进口管路越短越好，泵出口到阀门处的垂直高度应尽可能短。
什么是小型二次构造柱输送泵？
液压系统一泵双回路开式系统，主油泵采用恒功率变量柱塞泵，保证系统运行平稳、可靠，并可手动调节排量，具有压力切断和超压溢流特性，使主泵和原动机得到有效保护;
一泵双回路开式系统与双回路分开供油系统对比：
1.吸入率 一泵双回路开式系统：在摆缸换向瞬间，主油缸是不动的;换向到位后主油缸开始工作，从而保证料缸内混凝土全部输送到基础面。双回路分开供油系统：两台电机带动两个油泵分别向各自系统供油，在换向瞬间同时工作，在分配油缸摆动不到位的情况下主油缸已经开始推送工作，造成部分混凝土推回到料斗中，造成吸入效率下降。
2.节能 一泵双回路开式系统：不存在能源浪费问题，将电力资源利用到最大化，在同等压力、排量的情况下节能10KW; 双回路分开供油系统：只要是电机启动情况下，分管分配油缸的油泵始终工作，且每次都是带载(带压)启动，造成能源浪费和机械磨损。
3.安全 一泵双回路开式系统：在电机停止转动同时，系统失掉压力，给维修不会带来伤害; 双回路分开供油系统在电机停止转动同时，必须释放系统压力，对系统原理不太清楚的维修工来说十分危险。
二次构造柱泵一个最大的特点就是结构先进，每一个结构每个零件的构成都是为了提高工作效率，可以说先进的结构就可以让注浆泵拥有更多的优点，同时也因为注浆泵的结构的先进，这种设备还具有体积小，可以移动的特点，甚至对于机械本身常出现的故障问题，也可以得到一个最大的减少，对减少企业的资金投入其实也都是会有很大的在帮助的。再者注浆泵可以移动的特点也让注浆泵的日常的维护变得更加的简单，而这其实都是其特有的结构所注定的，当然了也由于其结构的先进，所以就可以针对不同行业的浆泵的需要，是建筑行业中不可缺少的一种设备。
二次构造柱输送泵特点：1、 液压双缸活塞式往复式输送。2、 直管分配阀摆动阻力小，切换迅速对混凝土湿喷无间断喷射。3、 根据施工量需要，可变排量调节。4、 做为混凝土湿喷机使用，压缩空气开关控制主机及速凝剂泵的远程开启。5、 独立弹簧支承的振动塞，可过滤过大粒径的骨料。6、控制面板上的液晶屏，可显示泵机的泵送频率，换向时间，工作电压，累积工作时间等。7、可近地面板控制或远地有线控制。8、 风冷系统有效冷却液压油的油温，确保油温不超过55C。9、自动润滑系统，可对砼缸，搅拌轴，直管阀转动轴自动润滑。10、出料口翻转，可更方便清洗直管阀及砼缸内的混凝土残留物。
二次构造柱输送泵使用优点： 1.动力系统、液压系统与泵送系统匹配合理，有效发挥电机的蕞大功率。 2. 高吸料性，实际泵送效率达到理论值达到80%以上。 3. 配置更优化，采用原装进口的液压件及电气元件，大大提高设备使用的可靠性。 4. 独特的分配油路缓冲技术，确保S管摆动到位，延长S管使用寿命。 5. 高低压切换的应用，简化了操作方式 。
二次构造柱输送泵生产原理：1、全液控换向液压系统，回路优化设计，发热损耗低，二次构造柱液压浇筑泵系统更稳定。2、S管阀采用高锰钢铸造成型，易磨损面堆焊抗磨材料;眼镜板和切割环采用高硬耐磨合金，耐压耐磨。3、活塞 采用进口原材料，油缸密封及关键电气部件采用进口元件。4、二次构造柱液压浇筑泵布局合理，维护空间大。设计严谨，兼顾经济性与可靠性，性价比高。
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